物流市場轉型八大趨勢

物流市場和其他專業市場不同，物流市場是目前大火的市場，正滲透進我們生活的點點滴滴。但是在這個滿城盡是快遞員的時代，底層模式依然是死角，物流市場需要向互聯網轉型，向高大上轉型。

一、搶單配送成為趨勢

物流市場車輛以及空車信息，接單信息可跟滴滴打車采取一樣的模式，在物流信息平臺發布信息，可以由貨車司機們通過APP搶單配送。這樣的方式可以加速產業鏈發展去中心化的模式，在整個物流行業中具有創新和發展的價值。

二、平臺化趨勢

平臺化可以幫助物流公司協同化發展，成為物流行業的服務商，實現物流軟件和硬件的集成和供應鏈的發展，幫助物流發揮巨大的市場潛力。

三、去中心化的趨勢

去中心化是物流的新的趨勢。物流平臺加速了物流的整合，活躍于市場。物流的供需雙方之間有一個依靠賣信息服務存活的行業，通常是貨源和本地車輛對接的中介機構，使個體的貨車司機與車及貨物對接上。平臺之間由于剛起步正處于燒錢的階段。

一體化的互聯網物流平臺自身也可以包含物流社交圈子、發貨配貨、異地服務、地圖定位、物流保險等功能，也可以算是物流自己人的平臺。另一邊與傳統物流中介的爭端已經接近尾聲，去中心化的趨勢使傳統的物流中介迎來了不可逆轉的寒冬時刻，只能選擇轉型。

四、一體化服務商繼續做甲方企業的助理

包括大型電子商務在內的甲方公司通常會把第三方物流外包給從采購到生產配送一站式的服務中心。這要求甲乙雙方企業有多年的合作且互信度高，也可以說乙方是甲方穩定的物流助理。但是在較后一公里物流，產品鏈整合，提供資源服務等方面依然可以擴大利潤空間。物流公司要想做到盡善盡美很難。

五、物流+金融模式

物流和金融的結合是一種新的方式。物流企業對資金的需求也正是催化物流+金融模式的誕生。這個市場絕不會寂寞，從經濟學的角度講，“物流+金融”會帶動“物與錢”的 流動，也是中國經濟巨變的表現。“物流+金融”將會是提升供應鏈效率和克服資本制約的好方法。

六、物流包圍農村

隨著農村電扇的發展，物流深入農村已經成為必然，但是農村的布局比較復雜，較后一公里落實比較困難。但是農村是電商的下一個藍海，也同樣是物流的藍海。京東、淘寶等為了發展農村電商紛紛布局農村市場，物流行業的開發也水到渠成。

七、建立物流網絡模式

自建物流體系，將網點、門店、代理收貨點、以及區域分中心、物流分公司等網絡服務點，包括輸過程中干線、直線、海運、陸運、空運落實，結合龐大的運輸數據，將供應鏈成本降低，物流網絡優化，對于我國各個企業來說是很有價值的體現。

八、反復整合O2O模式

生態圈中將每一條供應鏈連接交織成了一張網，從菜鳥的傳統配送到信息平臺建設，再到逆向建立線下商超縮減供應鏈長度，同時提供金融服務和大數據戰略。物流要結合的是互聯網，可以自建、可以開放，但較重要的是把十年來的經驗和大數據整合，讓物流企業和物流代理商能找到更好的平臺做業務上的銜接。

我國物流行業一直在實現智慧化、現代化、信息化的道路上前進，江蘇易銷電商將會助力物流市場轉型。